No concorrido, agitado e competitivo cenário econômico dos tempos modernos, são poucas as empresas que podem exibir com orgulho um currículo de 30 anos. Menos ainda são as empresas que podem fazer isso em um nicho de mercado tão específico como as competições a motor. A Amir Nasr Racing estreou nas pistas de competição em 1980 e mostra fôlego, solidez, criatividade e, principalmente, paixão capazes de levá-la a pelo menos mais 30 anos de sucesso.

Os primeiros anos
A paixão pela velocidade e pelas competições é naturalmente o começo de tudo e com a Amir Nasr Racing não foi diferente. Surgida para cuidar da carreira do próprio Amir Nasr, a equipe logo percebeu que a atenção e a preocupação com os detalhes poderiam ser mais bem aproveitadas em um campo onde pudesse existir economia de escala. E entre os detalhes estavam não só o cuidado com os equipamentos e a escolha das melhores soluções técnicas, estava também a administração de tudo. Do dinheiro e imagem do patrocinador até o aproveitamento do retorno gerado.

A fase F3
O período de treinamento deu lugar a uma filosofia de trabalho que na Fórmula 3 Sul-Americana se traduziu em um domínio quase absoluto. O método de trabalho e relacionamento tornaram-se referência no mercado e trouxeram o reconhecimento por parte de Pilotos, Patrocinadores e Fornecedores. De uma equipe de competições na pista a Amir Nasr Racing se transformou em uma equipe de consultoria de alta performance no mercado. Foi nessa época que ao lado da representação de diversos produtos destinados às competições a Equipe passou a ser procurada e usada para testar produtos, idéias e soluções na área automotiva.

Quanto aos Pilotos a Equipe além de ajudar a revelar nomes como os de Hélio Castroneves, Vitor Meira, Juliano Moro, Constantino Júnior, Rodrigo e Ricardo Sperafico, Tarso Marques, Felipe Nasr e vários outros, serviu de apoio para que Antonio Pizzonia, Luciano Burti, Mark Taylor, Bruno Junqueira, Cristiano da Matta, Mario Haberfeld, Max Wilson, Atila Abreu, Sergio Jimenez polissem seus talentos e aproveitassem melhor os seus potenciais.

Potenciais Técnicos e Comerciais, já que foi nessa fase da F3 que a Equipe deu ao Patrocínio de uma maneira geral e aos seus Patrocinadores de uma maneira particular, uma estrutura onde o retorno pretendido pudesse ser medido em fatos e não em entusiasmo apenas. Um posicionamento forte, ousado e que no mundo das competições, que movimenta verbas expressivas, não tinha sido ainda efetuado.

Nasr e Castroneves, NasrCastroneves e a Stock Car
O crescimento não parou e foi assim que a Equipe chegou à Stock Car V8 a categoria de maior sucesso comercial no Brasil. Chegou analisando com cuidado, propondo soluções e mostrando a mesma inquietude e vontade de sempre. Fez mais, inaugurou uma parceria inédita com um Piloto de sucesso, em atividade. Era a primeira vez que um Piloto brasileiro de sucesso associava seu nome ao Automobilismo nacional antes de ver encerrada a sua carreira no exterior. Helinho Castroneves voltou então à casa onde, como Piloto, deu consistência ao seu enorme talento natural e à sua capacidade de vencer corridas. A parceria na Stock Car, naquela que se tornou então a NasrCastroneves Racing. Para a Equipe era o reconhecimento de uma referência que sempre teve: de ser uma Equipe Brasileira com jeito de Internacional.

A internacionalização
O próximo passo natural, então, seria a internacionalização que, porém, ainda está longe de acontecer. É que o Automobilismo Brasileiro ainda tem um longo caminho a percorrer um sem-número de oportunidades e capítulos que devem ser mais bem tratados, antes de se aventurar em outros campos.

Nada que não comece, no entanto, a ser planejado com rigor e feito de forma aparentemente tímida mas muito segura. Como em tudo o que a Amir Nasr Racing faz, respeitando limites, brigando sempre por condições mais justas, pensando na responsabilidade que tem como parte do espetáculo e propondo permanentemente maneiras de melhorar o ramo de negócios que escolheu para participar.

Automobilismo como negócio
De diletantismo o Automobilismo passa a ser um próspero negócio respeitado e digno de servir como exemplo. Principalmente em uma economia como a nossa onde importações, tecnologia de fora e esporte de alta performance ainda não são prioridade. Mas o País avança, se torna um participante global cada vez mais pelo esforço de pessoas e grupos em diversas outras áreas que, como a Amir Nasr Racing, sabem que não existe melhor negócio no Mundo do que aquele onde além de saber o que você está fazendo, está fazendo muitíssimo bem feito. O que conta é o exemplo que pode ser usado como referência e até mesmo copiado, fato que no Automobilismo é prática corrente e não causa constrangimento nenhum.