Constantino Jr estréia na Stock V8 com a Amir Nasr Racing
De volta à Equipe onde inicou sua carreira de Piloto em 1991, Constantino volta ao Automobilismo Brasileiro na sua categoria maior.
Brasília, 27 de Novembro de 2009 – Em 1991 ambos (Amir Nasr Racing e Constantino Jr iniciavam juntos as suas carreiras. Como Equipe e como Piloto escolheram a então Formula-Ford e no final do ano a química tinha se mostrado acertado. Tanto assim que em 1992 já foram para a Formula 3 Sul americana onde conqusitaram o Vice Campeonato de 1992, com o mesmo número de vitórias (três) que o Campeão. Depois desse início conjunto cada um seguiu o seu caminho, ambos de sucesso. Voltam agora a se encontrar para escrever um novo capítulo.
Na Formula
“O Constantino só perdeu o Campeonato de 1992 da F3 Sul americana por causa do regulamento“ explica Amir Nasr, “naquele ano o peso mínimo do carro não incluia o Piloto, portanto o Constantino com os seus 84 kg de então levava muita desvantagem contra o Marquinhos Gueiros que pesava apenas 48 kg. Era muita diferença 36kg para um F3. Hoje, por exemplo, os regulamentos usam o peso mínimo do conjunto Piloto+Carro, vai facilitar a vida do Consta que é um Piloto espetacular”. Terminou o Chefe da Equipe que leva seu nome.
Constantino na Europa
“Depois da F3 aqui fui para a Europa fazer o Campeonato de Formula 3000. Primeiro na PTM3000 uma Equipe inglesa e depois na francesa European Technique, muito diferentes do ambiente que eu tinha na Amir Nasr. Foi um ano difícil, mas nas últimas duas provas do Campeonato consegui mostrar que o meu título de Vice Campeão na F3 não tinha sido à tôa.” Lembra Constantino. “Naquele ano o Campeão na F3000 foi o Olivier Panis com o Pedro Lamy em 2º, o David Coulthard em 3º e o Gil de Ferran em 4º. No grid ainda tinha o Paull Stewart (filho do Jackie), o Jan Lammers e o Pedro Paulo Diniz. Quer dizer muita gente que chegou à F1 e conquistou títulos, estava em ótima companhia.” Continuou o Piloto.
De volta ao Brasil e de volta às Pistas
Depois desse ano Europeu Constantino de Oliveira Jr ficou longe das pistas por alguns anos e voltou correndo na Porsche Cup onde venceu repetidas vezes. Agora em 2009 além da Porsche Cup, disputou algumas provas da GT3 Brasil e fez as 24 Horas de Spa pilotando um Ford GT e percebeu que em um ambiente que conhece bem, poderia voltar com sucesso. “Automobilsimo é um esporte que aceita bem a idade, vejam o exemplo do Mark Martin que com 50 anos disputou o título da NASCAR este ano, eu ainda tenho apenas 41, portanto umas boas 10 temporadas pela frente aqui na Equipe do Amir.” terminou bem humorado.
Estréia em São Paulo
A última prova do Calendário da Stock Car V8 em São Paulo vai acontecer em Interlagos no final de semana dos dias 5 e 6 de Dezembro, onde Constantino volta a pilotar um carro da Amir Nasr Racing, tendo como companheiro Pedro Gomes.
Por Carlos Lua Cintra Mauro
Brasília, 27 de Novembro de 2009 – Em 1991 ambos (Amir Nasr Racing e Constantino Jr iniciavam juntos as suas carreiras. Como Equipe e como Piloto escolheram a então Formula-Ford e no final do ano a química tinha se mostrado acertado. Tanto assim que em 1992 já foram para a Formula 3 Sul americana onde conqusitaram o Vice Campeonato de 1992, com o mesmo número de vitórias (três) que o Campeão. Depois desse início conjunto cada um seguiu o seu caminho, ambos de sucesso. Voltam agora a se encontrar para escrever um novo capítulo.
Na Formula
“O Constantino só perdeu o Campeonato de 1992 da F3 Sul americana por causa do regulamento“ explica Amir Nasr, “naquele ano o peso mínimo do carro não incluia o Piloto, portanto o Constantino com os seus 84 kg de então levava muita desvantagem contra o Marquinhos Gueiros que pesava apenas 48 kg. Era muita diferença 36kg para um F3. Hoje, por exemplo, os regulamentos usam o peso mínimo do conjunto Piloto+Carro, vai facilitar a vida do Consta que é um Piloto espetacular”. Terminou o Chefe da Equipe que leva seu nome.
Constantino na Europa
“Depois da F3 aqui fui para a Europa fazer o Campeonato de Formula 3000. Primeiro na PTM3000 uma Equipe inglesa e depois na francesa European Technique, muito diferentes do ambiente que eu tinha na Amir Nasr. Foi um ano difícil, mas nas últimas duas provas do Campeonato consegui mostrar que o meu título de Vice Campeão na F3 não tinha sido à tôa.” Lembra Constantino. “Naquele ano o Campeão na F3000 foi o Olivier Panis com o Pedro Lamy em 2º, o David Coulthard em 3º e o Gil de Ferran em 4º. No grid ainda tinha o Paull Stewart (filho do Jackie), o Jan Lammers e o Pedro Paulo Diniz. Quer dizer muita gente que chegou à F1 e conquistou títulos, estava em ótima companhia.” Continuou o Piloto.
De volta ao Brasil e de volta às Pistas
Depois desse ano Europeu Constantino de Oliveira Jr ficou longe das pistas por alguns anos e voltou correndo na Porsche Cup onde venceu repetidas vezes. Agora em 2009 além da Porsche Cup, disputou algumas provas da GT3 Brasil e fez as 24 Horas de Spa pilotando um Ford GT e percebeu que em um ambiente que conhece bem, poderia voltar com sucesso. “Automobilsimo é um esporte que aceita bem a idade, vejam o exemplo do Mark Martin que com 50 anos disputou o título da NASCAR este ano, eu ainda tenho apenas 41, portanto umas boas 10 temporadas pela frente aqui na Equipe do Amir.” terminou bem humorado.
Estréia em São Paulo
A última prova do Calendário da Stock Car V8 em São Paulo vai acontecer em Interlagos no final de semana dos dias 5 e 6 de Dezembro, onde Constantino volta a pilotar um carro da Amir Nasr Racing, tendo como companheiro Pedro Gomes.
Por Carlos Lua Cintra Mauro
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